Qual é a estrutura mecânica de um cilindro de elevação?
31 de janeiro de 2022
Sascha Rissel
Os cilindros de elevação são constituídos por vários componentes que, em conjunto, formam o cilindro de elevação. Aqui explicamos-te a estrutura mecânica de dentro para fora. O cilindro de elevação mecânico contém um motor elétrico que acciona um fuso móvel com uma rosca exterior. O fuso assenta numa caixa de velocidades, que está ligada ao acionamento elétrico e reduz a velocidade do acionamento elétrico em conformidade. Um pistão com uma rosca interna assenta no fuso, que se move para cima e para baixo no fuso (dependendo do sentido de rotação). Este movimento do pistão faz com que os perfis exteriores do cilindro de elevação se afastem telescopicamente. Cria assim o movimento de elevação. Os perfis da tampa podem ter diferentes formas. São normalmente feitos de tubo retangular, quadrado ou de aço (revestido a pó). Entre os perfis existem blocos deslizantes revestidos a Teflon, que mantêm os perfis afastados. Na extremidade inferior do perfil exterior, é fixada uma placa de montagem na plataforma. Pode utilizar esta placa de montagem no chão para fixar o cilindro de elevação mecânico ao chão ou ao espaço no chão. No topo, no perfil mais pequeno, é fixada uma placa de cabeça à qual é fixado o nível de carga. Na parte inferior do perfil exterior, encontra-se a ligação para o cabo do motor, que permite ligar o cilindro de elevação à unidade de controlo.
Unidade de controlo do cilindro de elevação
Com a unidade de comando do cilindro de elevação, podes controlar e movimentar o cilindro de elevação. Podes controlar o cilindro de elevação mecânico remotamente usando um controlo remoto (transmissor portátil Bluetooth), um aparelho com fio, uma aplicação de operador ou contactos sem potencial.
Autor:
Sascha Rissel
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