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Códigos de erro Linak e o seu significado - Como verificar o funcionamento da tua mesa ou coluna de elevação Linak


Aqui encontras todos os códigos de erro Linak possíveis para mesas e colunas de elevação Linak e os seus significados:

Códigos de erro

E01 Posição perdida

A secretária tem uma posição desconhecida e tem de ser inicializada.

  • Erro de posição

  • Adiciona um novo pé de mesa

  • inicializa o sistema (P1)


E02 Sobrecarga geral no sentido ascendente

Ocorreu uma sobrecarga na direção ascendente.

  • Obstáculo

  • Perna ou cabo do motor com defeito

  • Verifica todas as ligações dos cabos

  • Inicializa o sistema (P1)

  • Resolve os problemas dos componentes inicializando um após o outro (apenas possível com a configuração Plug & Play) (P4)


E03 Sobrecarga geral no sentido descendente

Ocorreu uma sobrecarga na direção descendente.

  • Obstáculo

  • Perna ou cabo do motor com defeito

  • Verifica todas as ligações dos cabos Inicializar o sistema (P1)

  • Resolução de problemas dos componentes inicializando um após o outro (apenas possível com a configuração Plug & Play) (P4)


E08 Monitorização

Indica que o software não pôde iniciar a monitorização.

  • Erro de programa

  • Desliga o cabo de alimentação durante 15 segundos

  • Inicializa o sistema (P1)

  • Substitui a unidade de controlo


E09 Colisão LIN

Detecta colisões no bus LIN.

  • Botão premido simultaneamente em dois ou mais comandos manuais ligados

  • Vários aparelhos LIN BUS activados ao mesmo tempo

  • Verifica se um outro painel de controlo está ligado e ativado

  • Interrompe as ligações a todos os outros painéis de secretária de modo a que apenas um painel de secretária esteja ligado e testa o sistema


E10 Falha de energia

Ocorreu uma falha de energia ou o regulador de energia foi definido para menos de 10%.

  • O cabo de alimentação foi desligado durante o movimento

  • Falha interna

  • Apenas 1 bateria para um sistema de 3 ou 4 canais

  • E10 é uma falha de alimentação, a tensão na fonte de alimentação desce abaixo de um valor limite especificado, a alimentação é desligada
  • Verifica se o cabo de alimentação não está entalado e se pode mover-se livremente

  • Utiliza uma segunda bateria; carrega as baterias


E11 Incompatibilidade de canais

Alteração do número de accionamentos desde a inicialização.

  • A ligação foi interrompida

  • Adiciona um novo pé de mesa

  • Verifica as ligações e a integridade do cabo do motor (P2)

  • Substitui o cabo ou a coluna do motor

  • inicializa o sistema (P1)


E12 Erro de posição

Um canal tem uma posição diferente dos outros.

  • O curso de retorno é demasiado longo

  • Desloca a mesa para a posição totalmente recolhida

  • Inicializa o sistema (P1)


E13 Curto-circuito

Detecta um curto-circuito durante o funcionamento.

  • Cabo do motor esmagado

  • Curto-circuito no motor

  • Verifica as ligações do cabo do motor (P2)

  • Retira e substitui o cabo do motor (P4)

  • Retira e substitui o pé da mesa (P4)


E15 Limitação de potência

O sistema atingiu o seu limite de potência.

  • Cabo de alimentação puxado durante o movimento

  • Erro interno (frequentemente observado em conjunto com E10. E15 é quando o controlador de potência reduziu a velocidade dos actuadores sem consumo de energia significativo, o que é normalmente causado por uma queda de tensão na fonte de alimentação)

  • Verifica se o cabo de alimentação não está preso e se pode mover-se livremente

  • Utiliza um gancho de alívio de tensão na unidade de controlo


E16 Erro de botão

Botões ilegais premidos (tratados internamente no DP1C).

  • Vários botões premidos em simultâneo

  • Verifica o interrutor / verifica o elemento de controlo


E17 Segurança em falta

A unidade de bus LIN não suporta a função de segurança.

  • O DP1C/DPF1C não tem o software mais recente

  • Tenta o DP com uma versão de software mais recente (a versão está na etiqueta)


E18 Falta a ficha de inicialização

Para alterar o número de canais do sistema, é necessária uma ferramenta de serviço especial (apenas BASELIFT).

  • Adiciona a ferramenta de serviço


E23 Falta o canal 1

Reconhece que o canal 1 está em falta.

  • A ligação foi interrompida

  • Cabo do motor com defeito

  • Motor na perna com defeito

  • Verifica as ligações do cabo do motor e procura danos (P2)

  • Substitui o cabo do motor ou o pé da mesa

  • Inicializa o sistema (P1)


E24 Falta o canal 2

Reconhece que o canal 2 está em falta.

  • A ligação foi interrompida

  • Cabo do motor com defeito

  • Motor na perna com defeito

  • Verifica as ligações do cabo do motor e procura danos (P2)

  • Substitui o cabo do motor ou o pé da mesa. Inicia o sistema (P1)


E25 Falta o canal 3

Reconhece que o canal 3 está em falta.

  • A ligação foi interrompida

  • Cabo do motor com defeito

  • Motor na perna com defeito

  • Verifica as ligações do cabo do motor e procura danos (P2)

  • Substitui o cabo do motor ou o pé da mesa


E26 Falta o canal 4

Reconhece que o canal 4 está em falta.

  • A ligação foi interrompida

  • Cabo do motor com defeito

  • Motor na perna com defeito

  • Verifica as ligações do cabo do motor e procura danos (P2)

  • Substitui o cabo do motor ou o pé da mesa.


E29 Tipo do canal 1

O canal 1 não tem o mesmo tipo que durante a inicialização.

  • Muda o tipo de pé de mesa

  • Cabo solto no motor

  • Verifica o tipo de pé de mesa

  • Substitui o pé de mesa Inicializar o sistema (P1)


E30 Tipo de canal 2

O canal 2 não é do mesmo tipo que durante a inicialização ou não é do mesmo tipo que o canal 1

  • Muda o tipo de pé de mesa

  • Cabo solto no motor

  • Verifica o tipo de pé de mesa

  • Substitui o pé de mesa

  • Inicializa o sistema (P1)


E31 Tipo do canal 3

O canal 3 não tem o mesmo tipo que durante a inicialização ou não é do mesmo tipo que o canal 1

  • Muda o tipo de pé de mesa

  • Cabo solto no motor

  • Verifica o tipo de pé de mesa

  • Substitui o pé de mesa Inicializar o sistema (P1)


E32 Tipo do canal 4

O canal 4 não tem o mesmo tipo que durante a inicialização ou não é do mesmo tipo que o canal 1

  • Muda o tipo de pé de mesa

  • Cabo solto no motor

  • Verifica o tipo de pé de mesa

  • Substitui o pé de mesa Inicializar o sistema (P1)


E35 Erro de impulso do canal 1

O canal 1 teve demasiados erros de impulsos.

  • Cabo solto/defeito

  • Placa do sensor Hall

  • Verifica as ligações dos cabos do motor e procura danos (P2)

  • Substitui o pé da mesa

  • Inicializa o sistema (P1)


E36 Erro de impulso do canal 2

O canal 2 teve demasiados erros de impulsos.

  • Cabo solto/defeito

  • Placa de circuito do sensor Hall

  • Verifica as ligações dos cabos do motor e procura danos (P2)

  • Substitui o pé da mesa

  • Inicializa o sistema (P1)


E37 Erro de impulso do canal 3

O canal 3 teve demasiados erros de impulsos.

  • Cabo solto/defeito

  • Placa de circuito do sensor Hall

  • Verifica as ligações dos cabos do motor e procura danos (P2)

  • Substitui o pé da mesa

  • Inicializa o sistema (P1)


E38 Erro de impulso do canal 4

O canal 4 teve demasiados erros de impulsos.

  • Cabo solto/defeito

  • Placa de circuito do sensor Hall

  • Verifica as ligações dos cabos do motor e procura danos (P2)

  • Substitui o pé da mesa

  • Inicializa o sistema (P1)


E41 Sobrecarga do canal 1 para cima

Ocorreu uma sobrecarga ascendente no canal 1.

  • O pé está sobrecarregado

  • Bateu num obstáculo

  • Atingiu a posição final (antes da inicialização ser efectuada na posição final superior)

  • Retira o obstáculo (P3)

  • Retira a carga

  • Se necessário, efectua uma inicialização (P1)


E42 Sobrecarga do canal 2 para cima

Ocorreu uma sobrecarga para cima no canal 2.

  • A perna está sobrecarregada

  • Atingiu um obstáculo Posição final atingida (antes da inicialização ser efectuada na posição final superior)

  • Retira o obstáculo (P3)

  • Retira a carga

  • Se necessário, efectua uma inicialização (P1)


E43 Sobrecarga do canal 3 para cima

Ocorreu uma sobrecarga ascendente no canal 3.

  • A perna está sobrecarregada

  • Bateu num obstáculo

  • Posição final atingida (antes da inicialização ser efectuada na posição final superior)

  • Retira o obstáculo (P3)

  • Retira a carga

  • Se necessário, efectua uma inicialização (P1)


E44 Sobrecarga do canal 4 para cima

Ocorreu uma sobrecarga ascendente no canal 4.

  • A perna está sobrecarregada

  • Bateu num obstáculo

  • Posição final atingida (antes da inicialização ser efectuada na posição final superior)

  • Retira o obstáculo (P3)

  • Retira a carga

  • Se necessário, efectua uma inicialização (P1)


E47 Sobrecarga descendente do canal 1

Ocorreu uma sobrecarga descendente no canal 1.

  • Encontra um obstáculo

  • Retira o obstáculo (P3)

  • Se necessário, efectua uma inicialização (P1)


E48 Sobrecarga descendente do canal 2

Ocorreu uma sobrecarga descendente no canal 2.

  • Atingiu um obstáculo

  • Retira o obstáculo (P3)

  • Se necessário, efectua uma inicialização (P1)


E49 Sobrecarga descendente do canal 3

Ocorreu uma sobrecarga descendente no canal 3.

  • Atingiu um obstáculo

  • Retira o obstáculo (P3)

  • Se necessário, efectua uma inicialização (P1)


E50 Sobrecarga descendente do canal 4

Ocorreu uma sobrecarga descendente no canal 4.

  • Bateu num obstáculo

  • Retira o obstáculo (P3)

  • Se necessário, efectua uma inicialização (P1)


E53 Proteção contra colisão do canal 1

A proteção contra colisão foi accionada no canal 1.

  • Encontra um obstáculo

  • Retira o obstáculo (P3)

  • Se necessário, efectua uma inicialização (P1)

E54 Proteção contra colisão do canal 2

A proteção contra colisão foi accionada no canal 2.

  • Encontra um obstáculo

  • Retira o obstáculo (P3)

  • Se necessário, efectua uma inicialização (P1)


E55 Proteção contra colisão do canal 3

A proteção contra colisão foi accionada no canal 3.

  • Encontra um obstáculo

  • Retira o obstáculo (P3)

  • Se necessário, efectua uma inicialização (P1)


E56 Proteção contra colisão do canal 4

A proteção contra colisão foi accionada no canal 4.

  • Encontra um obstáculo

  • Retira o obstáculo (P3)

  • Se necessário, efectua uma inicialização (P1)


E59 Canal 1 SLS/PIEZO

Interruptor de fim de curso de segurança no canal 1 ativado.

  • Bateu num obstáculo

  • Retira o obstáculo (P3)

  • Se necessário, efectua uma inicialização (P1)


E60 Canal 2 SLS/PIEZO

Interruptor de fim de curso de segurança do canal 2 ativado.

  • Bateu num obstáculo

  • Retira o obstáculo (P3)

  • Se necessário, efectua uma inicialização (P1)


E61 Canal 3 SLS/PIEZO

Interruptor de fim de curso de segurança no canal 3 ativado.

  • Bateu num obstáculo

  • Retira o obstáculo (P3)

  • Se necessário, efectua uma inicialização (P1)


E62 Canal 4 SLS/PIEZO

Interruptor de fim de curso de segurança no canal 4 ativado.

  • Bateu num obstáculo

  • Retira o obstáculo (P3)

  • Se necessário, efectua uma inicialização (P1)


E65 Canal 1 Direção dos impulsos

Os impulsos no canal 1 foram contados na direção errada.

  • Os pólos do motor estão cruzados

  • Os cabos do sensor Hall estão cruzados

  • Verificar as ligações dos cabos do motor e verificar se existem danos (P2)

  • Substitui o pé da mesa

  • Inicializa o sistema (P1)


E66 Direção dos impulsos do canal 2

Os impulsos no canal 2 foram contados na direção errada.

  • Os pólos do motor estão cruzados

  • Os cabos do sensor Hall estão cruzados

  • Verifica as ligações dos cabos do motor e procura danos (P2)

  • Substitui o pé da mesa

  • Inicializa o sistema (P1)


E67 Direção dos impulsos do canal 3

Os impulsos no canal 3 foram contados na direção errada.

  • Os pólos do motor estão cruzados

  • Os cabos do sensor Hall estão cruzados

  • Verifica as ligações dos cabos do motor e procura danos (P2)

  • Inicializa o sistema (P1)


E68 Direção do impulso do canal 4

Os impulsos no canal 4 foram contados na direção errada.

  • Os pólos do motor estão cruzados

  • Os cabos do sensor Hall estão cruzados

  • Verifica as ligações dos cabos do motor e procura danos (P2)

  • Inicializa o sistema (P1)


E71 Curto-circuito no canal 1A

Curto-circuito no canal 1A [Se for utilizado um separador em T, curto-circuito em 1A].

  • O cabo do motor está danificado

  • Danificação do cabo que sai da perna (se existir)

  • Verificar a existência de danos no cabo do motor, substituir se estiver danificado

  • Verifica o cabo que sai da perna (se existir) e substitui-o se estiver danificado.


E72 Curto-circuito no canal 1B

Curto-circuito no canal 1B [Se for utilizado um separador em T, curto-circuito no 1B].

  • O cabo do motor está danificado

  • Danificação do cabo que sai da perna (se existir)

  • Verificar a existência de danos no cabo do motor, substituir se estiver danificado

  • Verifica o cabo que sai da perna (se existir) e substitui-o se estiver danificado.


E73 Curto-circuito no canal 2A

Curto-circuito no canal 2A [Se for utilizado um separador em T, curto-circuito em 2A].

  • O cabo do motor está danificado

  • Danificação do cabo que sai da perna (se existir)

  • Verificar a existência de danos no cabo do motor, substituir se estiver danificado

  • Verifica o cabo que sai da perna (se existir) e substitui-o se estiver danificado.


E74 Curto-circuito no canal 2B

Curto-circuito no canal 2B [Se for utilizado um separador em T, curto-circuito no 2B].

  • O cabo do motor está danificado

  • Danificação do cabo que sai da perna (se existir)

  • Verificar a existência de danos no cabo do motor, substituir se estiver danificado

  • Verifica o cabo que sai da perna (se existir) e substitui-o se estiver danificado.


E75 Curto-circuito no canal 3A

Curto-circuito no canal 3A [Se for utilizado um separador em T, curto-circuito no canal 3A].

  • O cabo do motor está danificado

  • Danificação do cabo à saída da perna (se existir)

  • Verificar a existência de danos no cabo do motor, substituir se estiver danificado

  • Verificar o cabo que sai da perna (se existir) e substituí-lo se estiver danificado.


E76 Curto-circuito no canal 3B

Curto-circuito no canal 3B [Se for utilizado um separador em T, curto-circuito no 3B].

  • O cabo do motor está danificado

  • Danificação do cabo que sai da perna (se existir)

  • Verificar o cabo do motor quanto a danos, substituir se estiver danificado Verificar o cabo que sai da perna (se existir) e substituir se estiver danificado.


E77 Curto-circuito no canal 4A

Curto-circuito no canal 4A [Se for utilizado um separador em T, curto-circuito no 4A].

  • O cabo do motor está danificado

  • Danificação do cabo que sai da perna (se existir)

  • Verificar a existência de danos no cabo do motor, substituir se estiver danificado

  • Verificar o cabo que sai da perna (se existir) e substituí-lo se estiver danificado.


E78 Curto-circuito no canal 4B

Curto-circuito no canal 4B [Se for utilizado um separador em T, curto-circuito no 4B].

  • O cabo do motor está danificado

  • Danificação do cabo que sai da perna (se existir)

  • Verificar a existência de danos no cabo do motor, substituir se estiver danificado

  • Verifica o cabo que sai da perna (se existir) e substitui-o se estiver danificado.


E86 Mestre

Perde a ligação ao mestre OU recebe as seguintes mensagens do mestre.

  • [Utiliza apenas no sistema multiparalelo]

  • Ligação deficiente do cabo à caixa principal

  • Se se seguir outro código de erro, então os códigos de são transmitidos à caixa-mestra

  • Verifica a ligação à caixa geral, Verifica o funcionamento do cabo

  • Se forem transmitidos outros códigos de erro, ver acima.


E87 Batedor 1

Perde a ligação ao 1º seguidor OU as seguintes mensagens provêm do 1º seguidor

  • [Apenas utilizado em sistemas multiparalelos]

  • má ligação do cabo à caixa da placa de pressão

  • Se se seguir outro código de erro, os códigos são transmitidos a partir da caixa de ligação

  • Verifica a ligação à caixa de pressão, verifica o funcionamento do cabo

  • Se forem transmitidos outros códigos de erro, ver acima.


E88 Comandado 2

Perde a ligação ao 2º seguidor OU as seguintes mensagens vêm do 2º seguidor

  • [Utiliza apenas em sistemas multiparalelos]

  • Má ligação do cabo à caixa da placa de pressão

  • Se se seguir outro código de erro, os códigos são transmitidos a partir da caixa de pressão Verificar a ligação à caixa principal, verificar o funcionamento do cabo

  • Se forem transmitidos outros códigos de erro, ver acima.

E89 Seguidor 3

Perde a ligação ao 3.º seguidor OU as seguintes mensagens provêm do 3.º seguidor

  • [Apenas utilizado em sistemas multiparalelos]

  • Má ligação do cabo à caixa do seguidor

  • Se se seguir outro código de erro, os códigos são transmitidos a partir da caixa de pressão Verificar a ligação à caixa principal, verificar o funcionamento do cabo

  • Se forem transmitidos outros códigos de erro, ver acima.

E93 Erro do sensor de secretária

Sensor de mesa 1 - ativação -

  • Detectou um impulso do interrutor de limite de segurança do bus LIN, por exemplo, DS1

  • O DS1 foi acionado

  • Remove os obstáculos que provocam a paragem do acionamento de mesa e volta a definir a altura

E94 Erro do sensor de mesa

Sensor de mesa 1 - Não responde

  • O dispositivo LIN SLS (por exemplo, DS1) já não responde

  • O DS1 não pode ser reconhecido

  • Verifica se o DS1 está corretamente montado

  • Retira o DS1 e volta a ligá-lo


Autor: Sascha Rissel
LinearDirect ist der Linak Spezialist im Web. Seit dem Jahr 2006, haben wir mehr als 20.000 Projekte Weltweit mit Linak Hubsäulen und mit elektrisch höhenverstellbaren Tischgestellen realisiert. Sollten Sie eine bestimmte Anwendung haben, bei der Sie unsere Expertise benötigen, freuen wir uns auf Ihre Kontaktaufnahme. Mein Team und ich beraten Sie gerne rund um das Thema Linak, Baumeister und Schack und TiMotion und deren Produkte und Lösungen.Schreiben Sie uns einfach Ihre Anfrage über unser Kontaktformular.