Elektrická fľaša s riadiacou jednotkou
Sme váš špecialista na elektrické valce s ovládaním. Ponúkame elektrické valce značiek Linak, Baumeister & Schack a TiMotion.
Ktoré elektrické valce sú k dispozícii?
Existujú rôzne konštrukcie elektrických valcov. Väčšina elektrických valcov je jednoduchá, dvojitá alebo dokonca trojitá teleskopická. Tu sa oceľové alebo hliníkové profily vložené do seba pohybujú hore a dole. Profily potom získavajú torznú stabilitu vzájomným prekrývaním. Elektrické valce s ovládaním sú k dispozícii v širokom rozsahu dĺžok zdvihu a hrúbok.
Ako funguje systém Hallovho snímača elektrického valca/zdvíhacieho stĺpa?
Každý elektrický valec alebo zdvíhací stĺp si na svoju funkciu vyžaduje riadiacu jednotku, ktorá monitoruje pohyb a zdvih. Vďaka Hallovým snímačom nainštalovaným okolo vretena v elektrickom valci vreteno, ktoré je vybavené malými magnetmi, vysiela 2 - 4 signály z Hallovho snímača na jednu otáčku späť do riadiacej jednotky. Čím viac Hallových signálov elektrický valec vyšle späť do riadiacej jednotky na jednu otáčku, tým presnejšie je dotazovanie polohy. Vďaka Hallovým signálom riadiaca jednotka presne vie, v akej výške sa elektrický valec nachádza. Mini magnety majú magnetické pole, ktoré Hallove snímače registrujú a prenášajú do riadiaceho systému.
Bezpečnosť vďaka monitorovaniu riadiacej jednotky
Riadiaca jednotka monitoruje aj spotrebu prúdu motora počas prevádzky elektrického valca. Elektromotor v elektrickom valci potrebuje na uvedenie pohonu do pohybu určitý počet ampérov. Prúdová krivka je v tomto prípade lineárna a pri zaťažení sa len mierne zvyšuje a potom zostáva na tejto úrovni. V prípade kolízie však spotreba prúdu prudko stúpa (špička). To spôsobí, že riadiaca jednotka rozpozná zablokovanie, pretože elektrický pohon náhle odoberá viac prúdu, ako bolo predtým potrebné. Na strane Storm preto dochádza k veľmi prudkému nárastu. Riadiaci systém okamžite prepne (v prípade Linaku) a umožní elektrickému valcu jazdiť v opačnom smere (proti kolízii). Tento proces je podobný bezpečnostnému zariadeniu vo dverách automobilu elektricky otváraného čelného skla. Zabraňuje sa tak zaseknutiu alebo zraneniu. Niektoré riadiace systémy majú dokonca funkciu zaznamenávania pohybu, podobne ako čierna skrinka v lietadle. Vďaka tomu sa dá z riadiacej jednotky odčítať a rozpoznať, či došlo k prekročeniu pracovného cyklu (ED) alebo k zaseknutiu či kolízii. Okrem iného je to dôležité na to, aby bolo možné rozpoznať, či chyba obsluhy (chyba inštalácie) alebo preťaženie nepoškodili elektrický valec alebo zdvíhací stĺp.
