Codes d'erreur Linak et leur signification - Comment vérifier que votre table ou colonne de levage Linak ne fonctionne pas mal ?

Vous trouverez ici tous les codes d'erreur Linak possibles pour les bureaux et les colonnes télescopiques Linak, ainsi que leur signification :

Codes d'erreur

E01 Position perdue

Le bureau a une position inconnue et doit être initialisé.

• Erreur de position

• Un nouveau pied de table a été ajouté

• initialiser le système (P1)
  

E02 Surcharge générale vers le haut

Une surcharge générale vers le haut s'est produite.

• Obstacle

• Pied ou câble moteur défectueux.

• Vérifiez toutes les connexions de câbles

• Initialisez le système (P1)

• Dépannage des composants en les initialisant les uns après les autres (possible uniquement avec une configuration Plug & Play) (P4)

E03 Surcharge générale vers le bas

Une surcharge dans le sens descendant s'est produite.

• Obstacle

• Jambe ou câble moteur défectueux

• Vérifiez toutes les connexions de câbles Initialisez le système (P1)

• Dépannage des composants en les initialisant les uns après les autres (possible uniquement avec une configuration Plug & Play) (P4)

E08 Surveillance

Indique que le logiciel n'a pas pu démarrer la surveillance.

• Erreur de programme

• Débranchez le câble d'alimentation pendant 15 secondes.

• Initialisez le système (P1)

• Remplacez l'unité de contrôle

E09 Collision LIN

Collisions détectées sur le bus LIN.

• Touche enfoncée simultanément sur deux ou plusieurs télécommandes connectées

• Plusieurs appareils LIN-BUS activés en même temps

• Vérifiez si un autre Desk Panel est connecté et activé

• Coupez les connexions à tous les autres desk panels de sorte qu'un seul desk panel soit connecté et testez le système

E10 Panne de courant

Une panne de courant s'est produite ou le régulateur de courant a été réglé sur moins de 10 %.

• Cordon d'alimentation débranché pendant le déplacement

• Erreur interne

• 1 seule batterie pour un système à 3 ou 4 canaux

• E10 est une panne de courant, la tension sur l'alimentation tombe en dessous d'une certaine valeur limite, le courant est déconnecté
  

• Vérifiez que le câble d'alimentation n'est pas coincé et qu'il peut se déplacer librement

• Utilisez une deuxième batterie ; rechargez les batteries

E11 Non-conformité des canaux

Modification du nombre de variateurs depuis l'initialisation.

• La connexion a été interrompue

• Ajout d'un nouveau pied de table

• Connexions des câbles moteur et intégrité vérifier (P2)

• Remplacer le câble moteur ou la colonne

• initialiser le système (P1)

E12 Erreur de position

Un canal a une position différente des autres.

• Il y a eu trop de retour en arrière

• Mettre la table en position complètement rétractée

• Initialiser le système (P1)

E13 Court-circuit

Court-circuit détecté pendant le fonctionnement.

• Câble moteur écrasé

• Court-circuit dans le moteur

• Vérifiez les connexions du câble moteur (P2)

• Retirer et remplacer le câble moteur (P4)

• Retirer et remplacer le pied de table (P4)

E15 Limite de puissance

Le système a atteint sa limite de puissance.

• Câble d'alimentation débranché pendant le mouvement

• Erreur interne (ceci est souvent observé en même temps que E10. E15 se produit lorsque le régulateur de puissance la vitesse sur les servomoteurs a diminué sans consommer d'énergie de manière significative ce qui est généralement dû à une chute de tension dans l'alimentation est causée par une chute de tension)
  

• Vérifier que le câble d'alimentation n'est pas coincé et qu'il peut se déplacer librement

• Utiliser un crochet de décharge de traction sur l'unité de contrôle

E16 Erreur de touches

Touches non autorisées enfoncées (traitées en interne dans DP1C).

• Plusieurs touches enfoncées en même temps

• Vérifier l'interrupteur / vérifier l'élément de commande
  

E17 Absence de sécurité

L'unité de bus LIN ne prend pas en charge la fonction de sécurité.

• Le DP1C/DPF1C ne dispose pas d'un logiciel actuel

• Essayez DP avec une version logicielle plus récente (la version est indiquée sur l'étiquette)

E18 Connecteur d'initialisation manquant

Un outil de service spécial est nécessaire pour modifier le nombre de canaux vers le système (BASELIFT uniquement).

• Ajouter un outil de service

E23 Canal 1 manquant

Le canal 1 est détecté comme manquant.

• La connexion a été interrompue

• Câble du moteur défectueux

• Moteur défectueux dans la jambe

• Vérifier les connexions du câble moteur et s'assurer qu'il n'est pas endommagé (P2).

• Remplacer le câble moteur ou le pied de table

• Initialisez le système (P1)

E24 Canal 2 manquant

Le canal 2 est détecté comme manquant.

• La connexion a été interrompue

• Câble moteur défectueux

• Moteur défectueux dans la jambe

• Vérifier les connexions du câble moteur et s'assurer qu'elles ne sont pas endommagées (P2)

• Remplacer le câble moteur ou le pied de table Initialisez le système (P1)

E25 Canal 3 manquant

Le canal 3 est détecté comme manquant.

• La connexion a été interrompue

• Câble moteur défectueux

• Moteur défectueux dans la jambe

• Vérifier les connexions du câble moteur et s'assurer qu'elles ne sont pas endommagées (P2)

• Remplacer le câble moteur ou le pied de table Initialisez le système (P1)

E26 Canal 4 manquant

Le canal 4 est détecté comme manquant.

• La connexion a été interrompue

• Câble moteur défectueux

• Moteur défectueux dans la jambe

• Vérifier les connexions du câble moteur et s'assurer qu'elles ne sont pas endommagées (P2).

• Remplacer le câble moteur ou le pied de table Initialisez le système (P1)

E29 Type de canal 1

Le canal 1 n'a pas le même type que lors de l'initialisation.

• Changement du type de pied de table

• Câble desserré dans le moteur

• Vérifier le type de pied de table

• Remplacer le pied de table Initialiser le système (P1)

E30 Type du canal 2

Le canal 2 n'est pas du même type que lors de l'initialisation ou n'est pas du type même type que le canal 1

• Changement du type de pied de table

• Câble desserré dans le moteur

• Vérifier le type de pied de table

• Remplacer le pied de table

• Initialiser le système (P1)

E31 Type canal 3

Le canal 3 n'est pas du même type que lors de l'initialisation ou n'est pas du type même type que le canal 1

• Changement du type de pied de table

• Câble desserré dans le moteur

• Vérifier le type de pied de table

• Remplacer le pied de table Initialiser le système (P1)

E32 Type de canal 4

Le canal 4 n'est pas du même type que lors de l'initialisation ou n'est pas du type même type que le canal 1

• Changement du type de pied de table

• Câble desserré dans le moteur

• Vérifier le type de pied de table

• Remplacer le pied de table Initialiser le système (P1)

E35 Canal 1 Erreur d'impulsion

Le canal 1 a eu trop d'erreurs d'impulsions.

• Câble lâche/défectueux

• Carte du capteur à effet Hall

• Vérifiez les connexions des câbles du moteur et assurez-vous qu'ils ne sont pas endommagés (P2)

• Remplacer le pied de table

• Initialisez le système (P1)

E36 Canal 2 erreur d'impulsion

Le canal 2 a eu trop d'erreurs d'impulsions.

• Câble lâche/défectueux

• Carte du capteur à effet Hall

• Vérifiez les connexions des câbles du moteur et assurez-vous qu'ils ne sont pas endommagés (P2)

• Remplacer le pied de table

• Initialisez le système (P1)

E37 Canal 3 erreur d'impulsion

Le canal 3 a eu trop d'erreurs d'impulsions.

• Câble lâche/défectueux

• Carte du capteur à effet Hall

• Vérifiez les connexions des câbles du moteur et assurez-vous qu'ils ne sont pas endommagés (P2)

• Remplacer le pied de table

• Initialisez le système (P1)

E38 Canal 4 erreur d'impulsion

Le canal 4 a eu trop d'erreurs d'impulsions.

• Câble lâche/défectueux

• Carte du capteur à effet Hall

• Vérifiez les connexions des câbles du moteur et assurez-vous qu'ils ne sont pas endommagés (P2)

• Remplacer le pied de table

• Initialisez le système (P1)

E41 Canal 1 Surcharge en amont

Une surcharge vers le haut s'est produite sur le canal 1.

• Le pied a subi une surcharge

• A rencontré un obstacle.

• Position finale atteinte (avant que l'initialisation ne soit effectuée en position finale supérieure).

• Enlever l'obstacle (P3)

• Retirer la charge

• Si nécessaire, effectuer une initialisation (P1)

E42 Canal 2 Surcharge vers le haut

Une surcharge vers le haut s'est produite sur le canal 2.

• La jambe est surchargée

• A rencontré un obstacle Position finale atteinte (avant d'effectuer l'initialisation en position finale supérieure)

• Enlever l'obstacle (P3)

• Retirer la charge

• Si nécessaire, effectuer une initialisation (P1)

E43 Canal 3 Surcharge vers le haut

Une surcharge vers le haut s'est produite sur le canal 3.

• La jambe est surchargée

• A rencontré un obstacle.

• Position finale atteinte (avant d'effectuer l'initialisation en position finale supérieure).

• Enlever l'obstacle (P3)

• Retirer la charge

• Si nécessaire, effectuer une initialisation (P1)

E44 Canal 4 Surcharge vers le haut

Une surcharge vers le haut s'est produite sur le canal 4.

• La jambe est surchargée

• A rencontré un obstacle.

• Position finale atteinte (avant d'effectuer l'initialisation en position finale supérieure).

• Enlever l'obstacle (P3)

• Retirer la charge

• Si nécessaire, effectuer une initialisation (P1)

E47 Canal 1 Surcharge vers le bas

Une surcharge vers le bas s'est produite sur le canal 1.

• A rencontré un obstacle.

• Enlever l'obstacle (P3)

• Si nécessaire, effectuer une initialisation (P1)

E48 Canal 2 Surcharge vers le bas

Une surcharge vers le bas s'est produite sur le canal 2.

• A rencontré un obstacle.

• Enlever l'obstacle (P3)

• Si nécessaire, effectuer une initialisation (P1).

E49 Canal 3 Surcharge vers le bas

Une surcharge vers le bas s'est produite sur le canal 3.

• A rencontré un obstacle.

• Enlever l'obstacle (P3)

• Si nécessaire, effectuer une initialisation (P1)

E50 Canal 4 Surcharge vers le bas

Une surcharge vers le bas s'est produite sur le canal 4.

• A rencontré un obstacle.

• Enlever l'obstacle (P3)

• Si nécessaire, effectuer une initialisation (P1)

E53 Canal 1 Protection contre les collisions

La protection anti-collision s'est déclenchée sur le canal 1.

• A rencontré un obstacle

• Retirer l'obstacle (P3)

• Si nécessaire, effectuer une initialisation (P1)

E54 Canal 2 Protection anti-collision

La protection anti-collision a été déclenchée sur le canal 2.

• A rencontré un obstacle

• Retirer l'obstacle (P3)

• Si nécessaire, effectuer une initialisation (P1).

E55 Canal 3 Protection contre les collisions

La protection anti-collision a été déclenchée sur le canal 3.

• A rencontré un obstacle

• Retirer l'obstacle (P3)

• Si nécessaire, effectuer une initialisation (P1).

E56 Canal 4 Protection contre les collisions

La protection anti-collision a été déclenchée sur le canal 4.

• A rencontré un obstacle

• Retirer l'obstacle (P3)

• Si nécessaire, effectuer une initialisation (P1).

E59 Canal 1 SLS/PIEZO

Interrupteur de fin de course de sécurité activé sur le canal 1.

• A rencontré un obstacle

• Retirer l'obstacle (P3)

• Si nécessaire, effectuer une initialisation (P1).

E60 Canal 2 SLS/PIEZO

Interrupteur de fin de course de sécurité activé sur le canal 2.

• A rencontré un obstacle

• Enlever l'obstacle (P3)

• Si nécessaire, effectuer une initialisation (P1)

E61 Canal 3 SLS/PIEZO

Interrupteur de fin de course de sécurité activé sur le canal 3.

• A rencontré un obstacle

• Retirer l'obstacle (P3)

• Si nécessaire, effectuer une initialisation (P1).

E62 Canal 4 SLS/PIEZO

Interrupteur de fin de course de sécurité activé sur le canal 4.

• A rencontré un obstacle

• Retirer l'obstacle (P3)

• Si nécessaire, effectuer une initialisation (P1).

E65 Canal 1 Sens des impulsions

Dans le canal 1, les impulsions ont été comptées dans le mauvais sens.

• Les pôles du moteur sont croisés

• Les câbles du capteur à effet Hall sont croisés.

• Vérifier les connexions des câbles du moteur et s'assurer qu'ils ne sont pas endommagés (P2).

• Remplacer le pied de table

• Initialisez le système (P1)

E66 Canal 2 Sens des impulsions

Dans le canal 2, les impulsions ont été comptées dans le mauvais sens.

• Les pôles du moteur sont croisés

• Les câbles du capteur à effet Hall sont croisés.

• Vérifiez les connexions des câbles du moteur et assurez-vous qu'ils ne sont pas endommagés (P2).

• Remplacer le pied de table

• Initialisez le système (P1)

E67 Canal 3 Sens des impulsions

Dans le canal 3, les impulsions ont été comptées dans le mauvais sens.

• Les pôles du moteur sont croisés

• Les câbles du capteur à effet Hall sont croisés.

• Vérifiez les connexions des câbles du moteur et assurez-vous qu'ils ne sont pas endommagés (P2).

• Initialisez le système (P1)

E68 Canal 4 Sens des impulsions

Dans le canal 4, les impulsions ont été comptées dans le mauvais sens.

• Les pôles du moteur sont croisés

• Les câbles du capteur à effet Hall sont croisés.

• Vérifiez les connexions des câbles du moteur et assurez-vous qu'ils ne sont pas endommagés (P2).

• Initialisez le système (P1)

E71 Canal 1A court-circuit

Court-circuit sur le canal 1A [En cas d'utilisation d'un répartiteur en T, court-circuit sur 1A].

• Le câble du moteur est endommagé.

• Endommagement du câble sortant de la jambe (le cas échéant).

• Vérifier si le câble moteur est endommagé, le remplacer s'il est endommagé

• Vérifier le câble qui sort de la jambe (le cas échéant) et le remplacer s'il est endommagé.

E72 Canal 1B court-circuit

Court-circuit sur le canal 1B [En cas d'utilisation d'un répartiteur en T, court-circuit sur 1B].

• Le câble du moteur est endommagé.

• Endommagement du câble sortant de la jambe (le cas échéant).

• Vérifier si le câble moteur est endommagé, le remplacer s'il est endommagé

• Vérifier le câble qui sort de la jambe (le cas échéant) et le remplacer s'il est endommagé.

E73 Canal 2A court-circuit

Court-circuit sur le canal 2A [En cas d'utilisation d'un répartiteur en T, court-circuit sur 2A].

• Le câble du moteur est endommagé.

• Endommagement du câble sortant de la jambe (le cas échéant).

• Vérifier si le câble moteur est endommagé, le remplacer s'il est endommagé

• Vérifier le câble qui sort de la jambe (le cas échéant) et le remplacer s'il est endommagé.

E74 Canal 2B court-circuit

Court-circuit sur le canal 2B [En cas d'utilisation d'un répartiteur en T, court-circuit sur 2B].

• Le câble du moteur est endommagé.

• Endommagement du câble sortant de la jambe (le cas échéant).

• Vérifier si le câble moteur est endommagé, le remplacer s'il est endommagé

• Vérifier le câble qui sort de la jambe (le cas échéant) et le remplacer s'il est endommagé.

E75 Canal 3A court-circuit

Court-circuit sur le canal 3A [En cas d'utilisation d'un répartiteur en T, court-circuit sur 3A].

• Le câble du moteur est endommagé.

• Endommagement du câble sortant de la jambe (le cas échéant).

• Vérifier si le câble moteur est endommagé, le remplacer s'il est endommagé

• Vérifier le câble qui sort de la jambe (le cas échéant) et le remplacer s'il est endommagé.

E76 Canal 3B court-circuit

Court-circuit sur le canal 3B [En cas d'utilisation d'un répartiteur en T, court-circuit sur 3B].

• Le câble du moteur est endommagé.

• Endommagement du câble sortant de la jambe (le cas échéant).

• Vérifier si le câble moteur est endommagé, le remplacer s'il est endommagé Vérifier le câble qui sort de la jambe (le cas échéant) et le remplacer s'il est endommagé.

E77 Canal 4A court-circuit

Court-circuit sur le canal 4A [En cas d'utilisation d'un répartiteur en T, court-circuit sur 4A].

• Le câble du moteur est endommagé.

• Endommagement du câble sortant de la jambe (le cas échéant).

• Vérifier si le câble moteur est endommagé, le remplacer s'il est endommagé

• Vérifier le câble qui sort de la jambe (le cas échéant) et le remplacer s'il est endommagé.

E78 Canal 4B court-circuit

Court-circuit sur le canal 4B [En cas d'utilisation d'un répartiteur en T, court-circuit sur 4B].

• Le câble du moteur est endommagé.

• Endommagement du câble sortant de la jambe (le cas échéant).

• Vérifier si le câble moteur est endommagé, le remplacer s'il est endommagé

• Vérifier le câble qui sort de la jambe (le cas échéant) et le remplacer s'il est endommagé.

E86 Maître

Connexion au maître perdue OU les messages suivants proviennent du maître.

• [Uniquement dans le système multiparallèle utilisé]

• Mauvaise connexion du câble au Boîte maître

• Si un autre code d'erreur suit, des codes sont envoyés par de la boîte maître sont transmis

• Vérifier la connexion avec la Master-Box, Vérifier le fonctionnement du câble

• Si d'autres codes d'erreur sont transmis sont transmis, voir ci-dessus.

E87 Follower 1

Connexion au 1er follower perdu OU les suivants Les messages proviennent du 1er follower. Follower

• [Utilisé uniquement dans le système multiparallèle]

• mauvaise connexion de câble avec la Follower-Box.

• Si un autre code d'erreur suit, des codes sont alors transmis par la Follower-Box

• Vérifier la connexion à la Follower-Box, vérifier le fonctionnement du câble
  

• Si d'autres codes d'erreur sont transmis, voir ci-dessus.

  
  

E88 Follower 2

Connexion au 2ème follower perdue OU les messages suivants proviennent du 2ème follower.

• [Utilisé uniquement dans le système multiparallèle]

• Mauvaise connexion du câble à la boîte suiveuse.

• Si un autre code d'erreur suit, alors des codes sont transmis par la Follower-Box Vérifier la connexion avec la Master-Box, vérifier le fonctionnement des câbles

• Si d'autres codes d'erreur sont transmis, voir ci-dessus.

E89 Follower 3

E93 Erreur du Desk Sensor

Desk Sensor 1 - Activation -

• Impulsion détectée par l'interrupteur de fin de course de sécurité LIN-Bus, par ex. DS1

• DS1 a été déclenché

• Retirer les obstacles qui empêchent le Desk Entraînement s'arrêtent, et réglez à nouveau la hauteur

E94 Erreur de Desk Sensor