Elektrisk cylinder med styrenhet

Vi är din specialist när det gäller elcylindrar med reglage. Vi erbjuder elcylindrar från varumärkena Linak, Baumeister & Schack och TiMotion.

Det finns olika konstruktioner för elcylindrar. De flesta elcylindrar är enkel-, dubbel- eller till och med trippelteleskopiska. Här rör sig stål- eller aluminiumprofiler som är inskjutna i varandra upp och ner. Profilerna får sedan vridstabilitet genom att de överlappar varandra. Elektriska cylindrar med reglage finns i ett brett utbud av slaglängder och tjocklekar.

Varje elektrisk cylinder eller lyftpelare kräver en styrenhet för att fungera, som övervakar rörelsen och körningen. Tack vare Hall-sensorer som är installerade runt spindeln i den elektriska cylindern skickar spindeln, som är försedd med små magneter, 2 - 4 Hall-sensorsignaler per varv tillbaka till styrenheten. Ju fler Hall-signaler en elcylinder skickar tillbaka till styrenheten per varv, desto mer exakt blir positionsfrågan. Tack vare Hall-signalerna vet styrenheten exakt vilken höjd den elektriska cylindern befinner sig på. Minimagneterna har ett magnetfält som hallsensorerna registrerar och överför till styrsystemet.

Styrenheten övervakar också motorns strömförbrukning under drift av elcylindern. Elmotorn i elcylindern kräver ett visst antal ampere för att sätta drivenheten i rörelse. I detta fall är strömkurvan linjär och ökar endast något under belastning och ligger sedan kvar på denna nivå. Vid en kollision stiger dock strömförbrukningen kraftigt (peak). Detta leder till att styrenheten upptäcker ett blockage, eftersom den elektriska drivenheten plötsligt drar mer ström än vad som tidigare behövts. Det sker därför en mycket brant ökning på Storm-sidan. Styrsystemet växlar omedelbart (i fallet Linak) och låter elcylindern köra i motsatt riktning (antikollision). Denna process liknar säkerhetsanordningen i bildörren på en elektriskt öppningsbar vindruta. Detta förhindrar fastkörning eller personskador. Vissa styrsystem har även en rörelseinspelningsfunktion, liknande en svart låda i ett flygplan. På så sätt kan styrenheten avläsas och känna igen om det har inträffat en driftstörning (ED) eller en fastkörning eller kollision. Detta är bland annat viktigt för att kunna identifiera om ett operatörsfel (installationsfel) eller en överbelastning har skadat elcylindern eller lyftpelaren.