Кодове за грешки на Linak и тяхното значение - Как да проверите за неизправности вашата маса или подемна колона Linak

Тук ще намерите всички възможни кодове за грешки на Linak за бюра и подемни колони Linak и тяхното значение:

Кодове за грешки

E01 Загуба на позиция

Бюрото е с неизвестна позиция и трябва да се инициализира.

• Грешка на позицията

• Добавен е нов крак на масата

• инициирайте системата (P1)
  

E02 Общо претоварване нагоре

Възникнало е претоварване в посока нагоре.

• Препятствие

• Дефектен крак или кабел на двигателя

• Проверете всички кабелни връзки

• Инициирайте системата (P1)

• Отстранявайте неизправностите на компонентите, като ги инициализирате един след друг (възможно само при конфигурация Plug & Play) (P4)

E03 Общо претоварване надолу

Възникнало е претоварване в посока надолу.

• Препятствие

• Дефектен крак или кабел на двигателя

• Проверете всички кабелни връзки Инициирайте системата (P1)

• Отстраняване на неизправности за компоненти чрез инициализиране един след друг (възможно само при конфигурация Plug & Play) (P4)

E08 Мониторинг

Показва, че софтуерът не е могъл да стартира мониторинга.

• Грешка в програмата

• Изключете захранващия кабел за 15 секунди.

• Инициирайте системата (P1)

• Заменете контролния блок

E09 Сблъсък на LIN

Открити са сблъсъци по LIN шината.

• Едновременно натиснат бутон на две или повече свързани ръчни устройства за управление

• Няколко устройства на LIN BUS са активирани едновременно

• Проверете дали е свързан и активиран друг пулт

• Прекъснете връзките към всички други настолни панели, така че да е свързан само един настолен панел, и тествайте системата

E10 Прекъсване на захранването

Настъпило е прекъсване на захранването или регулаторът на захранването е бил настроен на стойност под 10 %.

• Захранващият кабел е изваден от контакта по време на движение

• Вътрешна повреда

• Само 1 батерия за 3- или 4-канална система

• E10 е повреда в захранването, напрежението на захранващия блок пада под определена гранична стойност, захранването е изключено
  

• Проверете дали захранващият кабел не е притиснат и дали може да се движи свободно

• Използвайте втора батерия; заредете батериите

E11 Несъответствие в каналите

Промяна в броя на задвижванията след инициализацията.

• Връзката е била прекъсната

• Добавен е нов крак на масата

• Проверете връзките и целостта на кабела на двигателя (P2)

• Заменете кабела на двигателя или колоната

• иницииране на системата (P1)

E12 Грешка в позицията

Един от каналите е с различна позиция от останалите.

• Настъпил е твърде голям обратен ход

• Преместете масата в напълно прибрано положение

• Инициирайте системата (P1)

E13 Късо съединение

По време на работа е открито късо съединение.

• Смачкан кабел на двигателя

• Късо съединение в двигателя

• Проверете кабелните връзки на двигателя (P2)

• Отстранете и подменете кабела на двигателя (P4)

• Отстранете и подменете крачето на масата (P4)

E15 Ограничение на захранването

Системата е достигнала лимита си на мощност.

• Захранващият кабел е изтеглен по време на движение

• Вътрешна грешка (Това често се наблюдава заедно с E10. E15 е, когато контролерът на захранването е намалил скоростта на задвижващите механизми без значителна консумация на енергия , което обикновено се дължи на спад на напрежението в захранването )
  

• Проверете дали захранващият кабел не е притиснат и дали може да се движи свободно

• Използвайте кука за освобождаване на напрежението на блока за управление

E16 Грешка на бутона

Неправомерно натиснати бутони (обработва се вътрешно в DP1C).

• Няколко бутона са натиснати едновременно

• Проверете превключвателя / проверете елемента за управление
  

E17 Липса на безопасност

Блокът на LIN шината не поддържа функцията за безопасност.

• DP1C/DPF1C не разполага с най-новия софтуер

• Опитайте DP с по-нова версия на софтуера (версията е на етикета)

E18 Липсващ щепсел за инициализация

Необходим е специален сервизен инструмент за промяна на броя на каналите към системата (само BASELIFT).

• Добавете сервизен инструмент

E23 Липсва канал 1

Канал 1 е разпознат като липсващ.

• Връзката е прекъсната

• Дефектен кабел на двигателя

• Дефектен двигател в крака

• Проверете връзките на кабела на двигателя и потърсете повреда (P2)

• Сменете кабела на двигателя или крачето на масата

• Иницииране на системата (P1)

E24 Липсва канал 2

Канал 2 е разпознат като липсващ.

• Връзката е прекъсната

• Дефектен кабел на двигателя

• Дефектен двигател в крака

• Проверете връзките на кабела на двигателя и потърсете повреда (P2)

• Заменете кабела на двигателя или крачето на масата Инициирайте системата (P1)

E25 Липсва канал 3

Канал 3 е разпознат като липсващ.

• Връзката е прекъсната

• Дефектен кабел на двигателя

• Дефектен двигател в крака

• Проверете връзките на кабела на двигателя и потърсете повреда (P2)

• Заменете кабела на двигателя или крачето на масата Инициирайте системата (P1)

E26 Липсва канал 4

Канал 4 е разпознат като липсващ.

• Връзката е прекъсната

• Кабелът на двигателя е повреден

• Дефектен двигател в крака

• Проверете връзките на кабела на двигателя и потърсете повреда (P2)

• Заменете кабела на двигателя или крачето на масата Инициирайте системата (P1)

E29 Тип на канал 1

Канал 1 няма същия тип като по време на инициализацията.

• Смяна на типа на крака на масата

• Разхлабен кабел в двигателя

• Проверете типа на крачето на масата

• Заменете крачето на масата Инициирайте системата (P1)

E30 Тип на канал 2

Канал 2 не е същият тип като при инициализацията или не е същият тип като канал 1

• Смяна на типа на крачето на масата

• Разхлабен кабел в двигателя

• Проверете типа на крачето на масата

• Заменете крачето на масата

• Иницииране на системата (P1)

E31 Тип на канал 3

Канал 3 няма същия тип като при инициализацията или не е от същия тип като канал 1

• Смяна на типа на крачето на масата

• Разхлабен кабел в двигателя

• Проверете типа на крачето на масата

• Заменете крачето на масата Инициирайте системата (P1)

E32 Тип на канал 4

Канал 4 няма същия тип като при инициализацията или не е от същия тип като канал 1

• Смяна на типа на крачето на масата

• Разхлабен кабел в двигателя

• Проверете типа на крачето на масата

• Заменете крачето на масата Инициирайте системата (P1)

E35 Грешка в импулсите на канал 1

Канал 1 е имал твърде много импулсни грешки.

• Разхлабен/дефектен кабел

• Платка на сензора на Хол

• Проверете кабелните връзки на двигателя и потърсете повреда (P2)

• Заменете крака на масата

• Инициирайте системата (P1)

E36 Грешка в импулсите на канал 2

Канал 2 е имал твърде много импулсни грешки.

• Разхлабен/дефектен кабел

• Платка на датчика на Хол

• Проверете кабелните връзки на двигателя и потърсете повреда (P2)

• Заменете крака на масата

• Инициирайте системата (P1)

E37 Грешка в импулсите на канал 3

Канал 3 е имал твърде много импулсни грешки.

• Разхлабен/дефектен кабел

• Платка на датчика на Хол

• Проверете кабелните връзки на двигателя и потърсете повреда (P2)

• Заменете крака на масата

• Инициирайте системата (P1)

E38 Грешка в импулсите на канал 4

Канал 4 е имал твърде много импулсни грешки.

• Разхлабен/дефектен кабел

• Платка на датчика на Хол

• Проверете кабелните връзки на двигателя и потърсете повреда (P2)

• Заменете крака на масата

• Инициирайте системата (P1)

E41 Претоварване на канал 1 нагоре

На канал 1 е възникнало претоварване нагоре.

• Кракът е претоварен

• Ударил се е в препятствие

• Достигнато крайно положение (преди инициализацията да е извършена в горно крайно положение)

• Премахване на препятствието (P3)

• Премахване на товара

• Ако е необходимо, извършете инициализация (P1)

E42 Претоварване на канал 2 нагоре

В канал 2 е възникнало претоварване нагоре.

• Крачето е претоварено

• Ударил се е в препятствие Достигната крайна позиция (преди да се извърши инициализация в горна крайна позиция)

• Премахване на препятствие (P3)

• Премахване на товара

• Ако е необходимо, извършете инициализация (P1)

E43 Претоварване на канал 3 нагоре

На канал 3 е възникнало претоварване нагоре.

• Крачето е претоварено

• Ударил се е в препятствие

• Достигната крайна позиция (преди да се извърши инициализация в горна крайна позиция)

• Премахване на препятствието (P3)

• Премахване на товара

• Ако е необходимо, извършете инициализация (P1)

E44 Претоварване на канал 4 нагоре

На канал 4 е възникнало претоварване нагоре.

• Кракът е претоварен

• Ударил се е в препятствие

• Достигната крайна позиция (преди да се извърши инициализация в горна крайна позиция)

• Премахване на препятствието (P3)

• Премахване на товара

• Ако е необходимо, извършете инициализация (P1)

E47 Претоварване на канал 1 надолу

На канал 1 е възникнало претоварване надолу.

• Срещнато е препятствие

• Отстранете препятствието (P3)

• Ако е необходимо, извършете инициализация (P1)

E48 Претоварване на канал 2 надолу

На канал 2 е възникнало претоварване надолу.

• Попаднал е на препятствие

• Отстранете препятствието (P3)

• Ако е необходимо, извършете инициализация (P1)

E49 Претоварване на канал 3 надолу

На канал 3 е възникнало претоварване надолу.

• Попаднал е на препятствие

• Отстранете препятствието (P3)

• Ако е необходимо, извършете инициализация (P1)

E50 Претоварване на канал 4 надолу

На канал 4 е възникнало претоварване надолу.

• Попаднал е на препятствие

• Отстранете препятствието (P3)

• Ако е необходимо, извършете инициализация (P1)

E53 Защита от сблъсък на канал 1

Защитата от сблъсък се е задействала на канал 1.

• Срещнато е препятствие

• Премахване на препятствието (P3)

• Ако е необходимо, извършете инициализация (P1)

E54 Защита от сблъсък на канал 2

Защитата от сблъсък е била задействана на канал 2.

• Срещнато е препятствие

• Премахване на препятствието (P3)

• Ако е необходимо, извършете инициализация (P1)

E55 Защита от сблъсък на канал 3

Защитата от сблъсък е задействана на канал 3.

• Срещнато е препятствие

• Премахване на препятствието (P3)

• Ако е необходимо, извършете инициализация (P1)

E56 Защита от сблъсък на канал 4

Защитата от сблъсък е задействана на канал 4.

• Срещнато е препятствие

• Премахване на препятствието (P3)

• Ако е необходимо, извършете инициализация (P1)

E59 Канал 1 SLS/PIEZO

Активиран е крайният предпазен превключвател на канал 1.

• Попаднал е в препятствие

• Отстранете препятствието (P3)

• Ако е необходимо, извършете инициализация (P1)

E60 Канал 2 SLS/PIEZO

Активиран е крайният предпазен превключвател на канал 2.

• Попаднал е в препятствие

• Премахване на препятствието (P3)

• Ако е необходимо, извършете инициализация (P1)

E61 Канал 3 SLS/PIEZO

Активиран е крайният предпазен превключвател на канал 3.

• Попаднал е в препятствие

• Отстранете препятствието (P3)

• Ако е необходимо, извършете инициализация (P1)

E62 Канал 4 SLS/PIEZO

Активиран е крайният предпазен превключвател на канал 4.

• Попаднал е в препятствие

• Премахване на препятствието (P3)

• Ако е необходимо, извършете инициализация (P1)

E65 Канал 1 Посока на импулса

Импулсите в канал 1 са отчетени в грешна посока.

• Полюсите на двигателя са кръстосани

• Кабелите за сензора на Хол са пресечени

• Проверете кабелните връзки на двигателя и проверете за повреди (P2)

• Сменете крака на масата

• Инициирайте системата (P1)

E66 Посока на импулса на канал 2

Импулсите в канал 2 са отчетени в грешна посока.

• Полюсите на двигателя са кръстосани

• Кабелите за сензора на Хол са пресечени

• Проверете кабелните връзки на двигателя и потърсете повреда (P2)

• Сменете крака на масата

• Инициирайте системата (P1)

E67 Посока на импулса на канал 3

Импулсите в канал 3 са отчетени в грешна посока.

• Полюсите на двигателя са кръстосани

• Кабелите за сензора на Хол са пресечени

• Проверете кабелните връзки на двигателя и потърсете повреда (P2)

• Инициирайте системата (P1)

E68 Посока на импулсите в канал 4

Импулсите в канал 4 са отчетени в грешна посока.

• Полюсите на двигателя са кръстосани

• Кабелите за сензора на Хол са пресечени

• Проверете кабелните връзки на двигателя и потърсете повреда (P2)

• Инициирайте системата (P1)

E71 Късо съединение в канал 1А

Късо съединение на канал 1А [Ако се използва Т-разклонител, късо съединение на 1А].

• Кабелът на двигателя е повреден

• Повреда на кабела, излизащ от крака (ако има такъв)

• Проверете кабела на двигателя за повреда, заменете го, ако е повреден

• Проверете кабела, излизащ от крачето (ако има такъв), и го заменете, ако е повреден.

E72 Късо съединение на канал 1B

Късо съединение на канал 1B [Ако се използва Т-разклонител, късо съединение на 1B].

• Кабелът на двигателя е повреден

• Повреда на кабела, излизащ от крачето (ако има такъв).

• Проверете кабела на двигателя за повреда, заменете го, ако е повреден

• Проверете кабела, излизащ от крачето (ако има такъв), и го заменете, ако е повреден.

E73 Късо съединение на канал 2A

Късо съединение на канал 2А [Ако се използва Т-разклонител, късо съединение на 2А].

• Кабелът на двигателя е повреден

• Повреда на кабела, излизащ от крачето (ако има такъв)

• Проверете кабела на двигателя за повреда, заменете го, ако е повреден

• Проверете кабела, излизащ от крачето (ако има такъв), и го заменете, ако е повреден.

E74 Късо съединение на канал 2B

Късо съединение на канал 2B [Ако се използва Т-разделител, късо съединение на 2B].

• Кабелът на двигателя е повреден

• Повреда на кабела, излизащ от крачето (ако има такъв)

• Проверете кабела на двигателя за повреда, заменете го, ако е повреден

• Проверете кабела, излизащ от крачето (ако има такъв), и го заменете, ако е повреден.

E75 Късо съединение на канал 3A

Късо съединение на канал 3А [Ако се използва Т-разклонител, късо съединение на 3А].

• Кабелът на двигателя е повреден

• Повреда на кабела, излизащ от крачето (ако има такъв)

• Проверете кабела на двигателя за повреда, заменете го, ако е повреден

• Проверете кабела, излизащ от крачето (ако има такъв), и го заменете, ако е повреден.

E76 Късо съединение на канал 3B

Късо съединение на канал 3B [Ако се използва Т-разклонител, късо съединение на 3B].

• Кабелът на двигателя е повреден

• Повреда на кабела, излизащ от крачето (ако има такъв)

• Проверете кабела на двигателя за повреда, заменете го, ако е повреден Проверете кабела, излизащ от крачето (ако има такъв), и го заменете, ако е повреден.

E77 Късо съединение на канал 4А

Късо съединение на канал 4А [Ако се използва Т-разклонител, късо съединение на 4А].

• Кабелът на двигателя е повреден

• Повреда на кабела, излизащ от крачето (ако има такъв)

• Проверете кабела на двигателя за повреда, заменете го, ако е повреден

• Проверете кабела, излизащ от крачето (ако има такъв), и го заменете, ако е повреден.

E78 Късо съединение на канал 4B

Късо съединение на канал 4B [Ако се използва Т-разклонител, късо съединение на 4B].

• Кабелът на двигателя е повреден

• Повреда на кабела, излизащ от крачето (ако има такъв)

• Проверете кабела на двигателя за повреда, заменете го, ако е повреден

• Проверете кабела, излизащ от крачето (ако има такъв), и го заменете, ако е повреден.

E86 Master

Загубена връзка с главния модул ИЛИ от главния модул идват следните съобщения.

• [Използва се само при многопаралелна система ]

• Лоша кабелна връзка към главната кутия

• Ако следва друг код за грешка , тогава към главната кутия се предават кодове от

• Проверете връзката с главната кутия, Проверете кабела за функционалност

• Ако се предават други кодове за грешки , вижте по-горе.

E87 Следващ 1

Загубена е връзката с 1-ви последовател ИЛИ от 1-ви последовател идват следните съобщения

• [Използва се само в многопаралелна система]

• лошо свързване на кабела към кутията на последователя

• Ако следва друг код за грешка, тогава кодовете се предават от кутията за проследяване

• Проверете връзката с кутията за проследяване, проверете кабела за функционалност
  

• Ако се предават други кодове за грешки, вижте по-горе.

  
  

E88 Следваща кутия 2

Загубена е връзката с второто устройство за проследяване ИЛИ от второто устройство за проследяване идват следните съобщения

• [Използва се само в многопаралелна система]

• Лоша връзка на кабела към кутията на последователя

• Ако следва друг код за грешка, тогава кодовете се предават от кутията на последователя Проверете връзката с главната кутия, проверете кабела за функционалност

• Ако се предават други кодове за грешки, вижте по-горе.

E89 Последващ модул 3

E93 Грешка на сензора на бюрото

Сензор за бюро 1 - активиране -

• Открит импулс от крайния предпазен превключвател на шината LIN, например DS1

• DS1 е бил задействан

• Отстранете препятствията, които предизвикват спиране на задвижването Desk , и задайте отново височината

E94 Грешка на сензора на бюрото