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Linak Fehlercodes und deren Bedeutung - So prüfen Sie Ihren Linak Tisch oder Hubsäule auf Fehlunktionen


Hier finden Sie alle möglichen Linak Fehlercodes für Linak Schreibtische und Hubsäulen und deren Bedeutungen:

Fehlercodes

E01 Position verloren

Der Tisch hat eine unbekannte Position und muss initialisiert werden. 

  • Positionsfehler 

  • Neues Tischbein hinzugefügt

  •  Initialisieren Sie das System (P1)


E02 Allgemeine Überlastung aufwärts

Überlastung in Aufwärtsrichtung ist aufgetreten. 

  • Hindernis

  • Defektes Bein oder Motorkabel 

  • Überprüfen Sie alle Kabelverbindungen

  • Initialisieren Sie das System (P1) 

  • Fehlerbehebung bei Komponenten durch Initialisierung nacheinander (nur mit Plug & Play-Konfiguration möglich) (P4)


E03 Allgemeine Überlastung abwärts

Überlastung in Abwärtsrichtung ist aufgetreten. 

  • Hindernis

  • Defektes Bein oder Motorkabel

  • Überprüfen Sie alle Kabelverbindungen Initialisieren Sie das System (P1) 

  • Fehlerbehebung bei Komponenten durch Initialisierung nacheinander (nur mit Plug & Play-Konfiguration möglich) (P4)


E08 Überwachung

Zeigt an, dass die Software die Überwachung nicht starten konnte. 

  • Programmfehler

  • Ziehen Sie das Netzkabel für 15 Sekunden ab 

  • Initialisieren Sie das System (P1)

  • Tauschen Sie die Steuereinheit aus


E09 LIN-Kollision

Auf dem LIN-Bus erkannte Kollisionen.

  • Taste gleichzeitig an zwei oder mehr verbundenen Handbedienungen gedrückt

  • Mehrere LIN-BUS-Geräte gleichzeitig aktiviert

  • Prüfen Sie, ob ein anderes Desk Panel angeschlossen und aktiviert ist

  • Unterbrechen Sie die Verbindungen zu allen anderen Desk Panels, so dass nur ein Desk Panel angeschlossen ist und testen Sie das System


E10 Stromausfall

Es ist ein Stromausfall aufgetreten oder der Stromregler wurde auf unter 10 % eingestellt. 

  • Netzkabel während der Bewegung gezogen

  • Interner Fehler

  • Nur 1 Batterie für ein 3- oder 4-Kanal-System

  • E10 ist ein Stromausfall, die Spannung an der Stromversorgung fällt unter einen bestimmten Grenzwert, Strom wird getrennt
  • Überprüfen Sie, ob das Netzkabel nicht eingeklemmt ist und sich frei bewegen kann

  • Verwenden Sie eine zweite Batterie; laden Sie die Batterien auf 


E11 Nichtübereinstimmung bei Kanälen

Änderung der Anzahl der Antriebe seit der Initialisierung. 

  • Verbindung wurde unterbrochen

  • Neues Tischbein hinzugefügt

  • Motorkabelanschlüsse und Integrität prüfen (P2)

  • Motorkabel oder Säule austauschen

  •  Initialisieren Sie das System (P1)


E12 Positionsfehler

Ein Kanal hat eine andere Position als andere.

  • Es ist zu viel Rücklauf aufgetreten

  • Tisch in vollständig eingefahrene Position bringen

  • Initialisieren Sie das System (P1) 


E13 Kurzschluss 

Kurzschluss während des Betriebs erkannt. 

  • Gequetschtes Motorkabel

  • Kurzschluss im Motor

  • Überprüfen Sie die Motorkabelverbindungen (P2)

  • Motorkabel entfernen und ersetzen (P4) 

  • Tischbein entfernen und ersetzen (P4)


E15 Leistungsbegrenzung

Das System hat seine Leistungsbegrenzung erreicht.

  • Netzkabel während der Bewegung gezogen

  • Interner Fehler (Dies wird häufig zusammen mit E10 beobachtet. E15 ist, wenn der Leistungsregler die Geschwindigkeit an den Stellantrieben ohne nennenswerten Stromverbrauch heruntergeregelt hat, was in der Regel durch einen Spannungsabfall in der Stromversorgung verursacht wird.)

  • Überprüfen Sie, ob das Netzkabel nicht eingeklemmt ist und sich frei bewegen kann

  • Zugentlastungshaken an Steuereinheit verwenden 


E16 Tastenfehler

Unzulässige Tasten gedrückt (intern in DP1C behandelt). 

  • Mehrere Tasten gleichzeitig gedrückt

  • Schalter überprüfen / Bedienelement prüfen


E17 Sicherheit fehlt

Die LIN-Bus-Einheit unterstützt die Sicherheitsfunktion nicht.

  • DP1C/DPF1C verfügt nicht über eine aktuelle Software

  • Probieren Sie DP mit einer neueren Softwareversion aus (Version steht auf dem Etikett)


E18 Fehlender Initialisierungsstecker

Ein spezielles Service-Tool ist erforderlich, um die Anzahl der Kanäle zum System zu ändern (Nur BASELIFT). 

  • Service-Tool hinzufügen 


E23 Kanal 1 fehlt 

Kanal 1 wird als fehlend erkannt.

  • Verbindung wurde unterbrochen

  • Motorkabel defekt

  • Motor im Bein defekt

  • Überprüfen Sie die Motorkabelverbindungen und achten Sie auf Beschädigungen (P2) 

  • Motorkabel oder Tischbein austauschen

  • Initialisieren Sie das System (P1)


E24 Kanal 2 fehlt

Kanal 2 wird als fehlend erkannt. 

  • Verbindung wurde unterbrochen

  • Motorkabel defekt

  • Motor im Bein defekt 

  • Überprüfen Sie die Motorkabelverbindungen und achten Sie auf Beschädigungen (P2)

  • Motorkabel oder Tischbein austauschen Initialisieren Sie das System (P1)


E25 Kanal 3 fehlt

Kanal 3 wird als fehlend erkannt.

  • Verbindung wurde unterbrochen

  • Motorkabel defekt

  • Motor im Bein defekt

  • Überprüfen Sie die Motorkabelverbindungen und achten Sie auf Beschädigungen (P2)

  • Motorkabel oder Tischbein austauschen Initialisieren Sie das System (P1)


E26 Kanal 4 fehlt

Kanal 4 wird als fehlend erkannt. 

  • Verbindung wurde unterbrochen 

  • Motorkabel defekt 

  • Motor im Bein defekt 

  • Überprüfen Sie die Motorkabelverbindungen und achten Sie auf Beschädigungen (P2) 

  • Motorkabel oder Tischbein austauschen Initialisieren Sie das System (P1) 


E29 Typ Kanal 1

Kanal 1 hat nicht den gleichen Typ wie bei der Initialisierung.

  • Änderung des Tischbeintyps

  • Loses Kabel im Motor

  • Tischbeintyp überprüfen

  • Tischbein austauschen Initialisieren Sie das System (P1)


E30 Typ Kanal 2

Kanal 2 hat nicht den gleichen Typ wie bei der Initialisierung oder nicht vom gleichen Typ wie Kanal 1

  • Änderung des Tischbeintyps

  • Loses Kabel im Motor

  • Tischbeintyp überprüfen

  • Tischbein austauschen

  • Initialisieren Sie das System (P1) 


E31 Typ Kanal 3

Kanal 3 hat nicht den gleichen Typ wie bei der Initialisierung oder nicht vom gleichen Typ wie Kanal 1

  • Änderung des Tischbeintyps 

  • Loses Kabel im Motor 

  • Tischbeintyp überprüfen

  • Tischbein austauschen Initialisieren Sie das System (P1) 


E32 Typ Kanal 4

Kanal 4 hat nicht den gleichen Typ wie bei der Initialisierung oder nicht vom gleichen Typ wie Kanal 1

  • Änderung des Tischbeintyps

  • Loses Kabel im Motor

  • Tischbeintyp überprüfen 

  • Tischbein austauschen Initialisieren Sie das System (P1) 


E35 Kanal 1 Impulsfehler

Kanal 1 hatte zu viele Impulsfehler.

  • Loses/defektes Kabel

  • Hallsensor-Platine

  • Überprüfen Sie die Motorkabelverbindungen und achten Sie auf Beschädigungen (P2)

  • Tischbein austauschen

  • Initialisieren Sie das System (P1)


E36 Kanal 2 Impulsfehler 

Kanal 2 hatte zu viele Impulsfehler.

  • Loses/defektes Kabel

  • Hallsensor-Platine

  • Überprüfen Sie die Motorkabelverbindungen und achten Sie auf Beschädigungen (P2)

  • Tischbein austauschen

  • Initialisieren Sie das System (P1) 


E37 Kanal 3 Impulsfehler

Kanal 3 hatte zu viele Impulsfehler.

  • Loses/defektes Kabel

  • Hallsensor-Platine

  • Überprüfen Sie die Motorkabelverbindungen und achten Sie auf Beschädigungen (P2)

  • Tischbein austauschen

  • Initialisieren Sie das System (P1) 


E38 Kanal 4 Impulsfehler

Kanal 4 hatte zu viele Impulsfehler. 

  • Loses/defektes Kabel

  • Hallsensor-Platine 

  • Überprüfen Sie die Motorkabelverbindungen und achten Sie auf Beschädigungen (P2)

  • Tischbein austauschen

  • Initialisieren Sie das System (P1) 


E41 Kanal 1 Überlastung aufwärts

Auf Kanal 1 ist eine Überlastung nach oben aufgetreten. 

  • Bein ist überlastet

  • Ist auf ein Hindernis getroffen 

  • Endlage erreicht (bevor Initialisierung in der oberen Endlage durchgeführt wird) 

  • Hindernis entfernen (P3) 

  • Last entfernen

  • Falls erforderlich, eine Initialisierung durchführen (P1)


E42 Kanal 2 Überlastung aufwärts

Auf Kanal 2 ist eine Überlastung nach oben aufgetreten. 

  • Bein ist überlastet 

  • Ist auf ein Hindernis getroffen Endlage erreicht (bevor Initialisierung in der oberen Endlage durchgeführt wird)

  • Hindernis entfernen (P3)

  • Last entfernen

  • Falls erforderlich, eine Initialisierung durchführen (P1)


E43 Kanal 3 Überlastung aufwärts 

Auf Kanal 3 ist eine Überlastung nach oben aufgetreten. 

  • Bein ist überlastet 

  • Ist auf ein Hindernis getroffen 

  • Endlage erreicht (bevor Initialisierung in der oberen Endlage durchgeführt wird) 

  • Hindernis entfernen (P3) 

  • Last entfernen

  • Falls erforderlich, eine Initialisierung durchführen (P1) 


E44 Kanal 4 Überlastung aufwärts 

Auf Kanal 4 ist eine Überlastung nach oben aufgetreten.

  • Bein ist überlastet

  • Ist auf ein Hindernis getroffen 

  • Endlage erreicht (bevor Initialisierung in der oberen Endlage durchgeführt wird) 

  • Hindernis entfernen (P3) 

  • Last entfernen

  • Falls erforderlich, eine Initialisierung durchführen (P1) 


E47 Kanal 1 Überlastung abwärts

Auf Kanal 1 ist eine Überlastung nach unten aufgetreten. 

  • Ist auf ein Hindernis getroffen 

  • Hindernis entfernen (P3)

  • Falls erforderlich, eine Initialisierung durchführen (P1) 


E48 Kanal 2 Überlastung abwärts

Auf Kanal 2 ist eine Überlastung nach unten aufgetreten.

  • Ist auf ein Hindernis getroffen 

  • Hindernis entfernen (P3) 

  • Falls erforderlich, eine Initialisierung durchführen (P1) 


E49 Kanal 3 Überlastung abwärts

Auf Kanal 3 ist eine Überlastung nach unten aufgetreten. 

  • Ist auf ein Hindernis getroffen 

  • Hindernis entfernen (P3) 

  • Falls erforderlich, eine Initialisierung durchführen (P1) 


E50 Kanal 4 Überlastung abwärts 

Auf Kanal 4 ist eine Überlastung nach unten aufgetreten. 

  • Ist auf ein Hindernis getroffen 

  • Hindernis entfernen (P3) 

  • Falls erforderlich, eine Initialisierung durchführen (P1)


E53 Kanal 1 Kollisionsschutz 

Auf Kanal 1 wurde der Kollisionsschutz ausgelöst. 

  • Ist auf ein Hindernis getroffen 

  • Hindernis entfernen (P3) 

  • Falls erforderlich, eine Initialisierung durchführen (P1) 

E54 Kanal 2 Kollisionsschutz

Auf Kanal 2 wurde der Kollisionsschutz ausgelöst. 

  • Ist auf ein Hindernis getroffen 

  • Hindernis entfernen (P3) 

  • Falls erforderlich, eine Initialisierung durchführen (P1) 


E55 Kanal 3 Kollisionsschutz

Auf Kanal 3 wurde der Kollisionsschutz ausgelöst. 

  • Ist auf ein Hindernis getroffen 

  • Hindernis entfernen (P3) 

  • Falls erforderlich, eine Initialisierung durchführen (P1) 


E56 Kanal 4 Kollisionsschutz 

Auf Kanal 4 wurde der Kollisionsschutz ausgelöst. 

  • Ist auf ein Hindernis getroffen 

  • Hindernis entfernen (P3) 

  • Falls erforderlich, eine Initialisierung durchführen (P1) 


E59 Kanal 1 SLS/PIEZO

Sicherheitsendschalter an Kanal 1 aktiviert.

  • Ist auf ein Hindernis getroffen 

  • Hindernis entfernen (P3) 

  • Falls erforderlich, eine Initialisierung durchführen (P1) 


E60 Kanal 2 SLS/PIEZO

Sicherheitsendschalter an Kanal 2 aktiviert.

  • Ist auf ein Hindernis getroffen 

  • Hindernis entfernen (P3) 

  • Falls erforderlich, eine Initialisierung durchführen (P1)


E61 Kanal 3 SLS/PIEZO

Sicherheitsendschalter an Kanal 3 aktiviert.

  • Ist auf ein Hindernis getroffen

  • Hindernis entfernen (P3) 

  • Falls erforderlich, eine Initialisierung durchführen (P1) 


E62 Kanal 4 SLS/PIEZO

Sicherheitsendschalter an Kanal 4 aktiviert. 

  • Ist auf ein Hindernis getroffen 

  • Hindernis entfernen (P3) 

  • Falls erforderlich, eine Initialisierung durchführen (P1) 


E65 Kanal 1 Impulsrichtung

In Kanal 1 wurden die Impulse in die falsche Richtung gezählt. 

  • Motorpole sind gekreuzt 

  • Kabel für Hallsensor sind gekreuzt 

  • Überprüfen Sie die Motorkabelverbindungen und achten Sie auf Beschädigungen (P2) 

  • Tischbein austauschen

  • Initialisieren Sie das System (P1) 


E66 Kanal 2 Impulsrichtung

In Kanal 2 wurden die Impulse in die falsche Richtung gezählt. 

  • Motorpole sind gekreuzt 

  • Kabel für Hallsensor sind gekreuzt 

  • Überprüfen Sie die Motorkabelverbindungen und achten Sie auf Beschädigungen (P2) 

  • Tischbein austauschen

  • Initialisieren Sie das System (P1) 


E67 Kanal 3 Impulsrichtung

In Kanal 3 wurden die Impulse in die falsche Richtung gezählt. 

  • Motorpole sind gekreuzt 

  • Kabel für Hallsensor sind gekreuzt 

  • Überprüfen Sie die Motorkabelverbindungen und achten Sie auf Beschädigungen (P2) 

  • Initialisieren Sie das System (P1) 


E68 Kanal 4 Impulsrichtung

In Kanal 4 wurden die Impulse in die falsche Richtung gezählt. 

  • Motorpole sind gekreuzt 

  • Kabel für Hallsensor sind gekreuzt 

  • Überprüfen Sie die Motorkabelverbindungen und achten Sie auf Beschädigungen (P2) 

  • Initialisieren Sie das System (P1)


E71 Kanal 1A Kurzschluss

Kurzschluss an Kanal 1A [Bei Verwendung eines T-Splitters Kurzschluss an 1A]. 

  • Motorkabel ist beschädigt 

  • Beschädigung des aus dem Bein austretenden Kabels (falls vorhanden) 

  • Motorkabel auf Beschädigung prüfen, bei Beschädigung ersetzen 

  • Überprüfen Sie das aus dem Bein austretende Kabel (falls vorhanden) und ersetzen Sie es, falls es beschädigt ist.


E72 Kanal 1B Kurzschluss

Kurzschluss an Kanal 1B [Bei Verwendung eines T-Splitters Kurzschluss an 1B]. 

  • Motorkabel ist beschädigt 

  • Beschädigung des aus dem Bein austretenden Kabels (falls vorhanden) 

  • Motorkabel auf Beschädigung prüfen, bei Beschädigung ersetzen

  • Überprüfen Sie das aus dem Bein austretende Kabel (falls vorhanden) und ersetzen Sie es, falls es beschädigt ist.


E73 Kanal 2A Kurzschluss

Kurzschluss an Kanal 2A [Bei Verwendung eines T-Splitters Kurzschluss an 2A]. 

  • Motorkabel ist beschädigt 

  • Beschädigung des aus dem Bein austretenden Kabels (falls vorhanden) 

  • Motorkabel auf Beschädigung prüfen, bei Beschädigung ersetzen

  • Überprüfen Sie das aus dem Bein austretende Kabel (falls vorhanden) und ersetzen Sie es, falls es beschädigt ist. 


E74 Kanal 2B Kurzschluss

Kurzschluss an Kanal 2B [Bei Verwendung eines T-Splitters Kurzschluss an 2B]. 

  • Motorkabel ist beschädigt 

  • Beschädigung des aus dem Bein austretenden Kabels (falls vorhanden) 

  • Motorkabel auf Beschädigung prüfen, bei Beschädigung ersetzen

  • Überprüfen Sie das aus dem Bein austretende Kabel (falls vorhanden) und ersetzen Sie es, falls es beschädigt ist.


E75 Kanal 3A Kurzschluss

Kurzschluss an Kanal 3A [Bei Verwendung eines T-Splitters Kurzschluss an 3A]. 

  • Motorkabel ist beschädigt 

  • Beschädigung des aus dem Bein austretenden Kabels (falls vorhanden) 

  • Motorkabel auf Beschädigung prüfen, bei Beschädigung ersetzen

  • Überprüfen Sie das aus dem Bein austretende Kabel (falls vorhanden) und ersetzen Sie es, falls es beschädigt ist.


E76 Kanal 3B Kurzschluss

Kurzschluss an Kanal 3B [Bei Verwendung eines T-Splitters Kurzschluss an 3B]. 

  • Motorkabel ist beschädigt 

  • Beschädigung des aus dem Bein austretenden Kabels (falls vorhanden) 

  • Motorkabel auf Beschädigung prüfen, bei Beschädigung ersetzen Überprüfen Sie das aus dem Bein austretende Kabel (falls vorhanden) und ersetzen Sie es, falls es beschädigt ist. 


E77 Kanal 4A Kurzschluss

Kurzschluss an Kanal 4A [Bei Verwendung eines T-Splitters Kurzschluss an 4A]. 

  • Motorkabel ist beschädigt 

  • Beschädigung des aus dem Bein austretenden Kabels (falls vorhanden) 

  • Motorkabel auf Beschädigung prüfen, bei Beschädigung ersetzen

  • Überprüfen Sie das aus dem Bein austretende Kabel (falls vorhanden) und ersetzen Sie es, falls es beschädigt ist. 


E78 Kanal 4B Kurzschluss

Kurzschluss an Kanal 4B [Bei Verwendung eines T-Splitters Kurzschluss an 4B]. 

  • Motorkabel ist beschädigt 

  • Beschädigung des aus dem Bein austretenden Kabels (falls vorhanden) 

  • Motorkabel auf Beschädigung prüfen, bei Beschädigung ersetzen

  • Überprüfen Sie das aus dem Bein austretende Kabel (falls vorhanden) und ersetzen Sie es, falls es beschädigt ist. 


E86 Master

Verbindung zum Master verloren ODER folgende Meldungen kommen vom Master. 

  • [Nur im multiparallelen System verwendet]

  • Schlechte Kabelverbindung zur Master-Box

  • Wenn ein anderer Fehlercode folgt, dann werden Codes von der Master-Box übermittelt

  • Verbindung zur Master-Box prüfen, Kabel auf Funktion prüfen

  • Wenn andere Fehlercodes übermittelt werden, siehe oben.


E87 Follower 1

Verbindung zum 1. Follower verloren ODER folgende Meldungen kommen vom 1. Follower

  • [Nur im multiparallelen System verwendet]

  •  Schlechte Kabelverbindung zur Follower-Box 

  • Wenn ein anderer Fehlercode folgt, dann werden Codes von der Follower-Box übermittelt 

  • Verbindung zur Follower-Box prüfen, Kabel auf Funktion prüfen

  • Wenn andere Fehlercodes übermittelt werden, siehe oben.


E88 Follower 2

Verbindung zum 2. Follower verloren ODER folgende Meldungen kommen vom 2. Follower 

  • [Nur im multiparallelen System verwendet] 

  • Schlechte Kabelverbindung zur Follower-Box 

  • Wenn ein anderer Fehlercode folgt, dann werden Codes von der Follower-Box übermittelt Verbindung zur Master-Box prüfen, Kabel auf Funktion prüfen

  • Wenn andere Fehlercodes übermittelt werden, siehe oben.

E89 Follower 3

Verbindung zum 3. Follower verloren ODER folgende Meldungen kommen vom 3. Follower 

  • [Nur im multiparallelen System verwendet] 

  • Schlechte Kabelverbindung zur Follower-Box 

  • Wenn ein anderer Fehlercode folgt, dann werden Codes von der Follower-Box übermittelt Verbindung zur Master-Box prüfen, Kabel auf Funktion prüfen 

  • Wenn andere Fehlercodes übermittelt werden, siehe oben.

E93 Desk Sensor Fehler

Desk Sensor 1 - Aktivierung -

  • Erkannter Impuls vom LIN-Bus-Sicherheitsendschalter, z.B. DS1

  • DS1 wurde ausgelöst

  • Entfernen Sie Hindernisse, die den Desk Antrieb zum Stillstand bringen, und stellen Sie die Höhe erneut ein

E94 Desk Sensor Fehler

Desk Sensor 1 - Reagiert nicht

  • LIN SLS-Gerät (z.B. DS1) antwortet nicht mehr

  • DS1 kann nicht erkannt werden

  • Prüfen Sie, ob der DS1 korrekt montiert ist

  • Entfernen Sie den DS1 und stecken Sie ihn wieder ein


Autor: Sascha Rissel
LinearDirect ist der Linak Spezialist im Web. Seit dem Jahr 2006, haben wir mehr als 20.000 Projekte Weltweit mit Linak Hubsäulen und mit elektrisch höhenverstellbaren Tischgestellen realisiert. Sollten Sie eine bestimmte Anwendung haben, bei der Sie unsere Expertise benötigen, freuen wir uns auf Ihre Kontaktaufnahme. Mein Team und ich beraten Sie gerne rund um das Thema Linak, Baumeister und Schack und TiMotion und deren Produkte und Lösungen.Schreiben Sie uns einfach Ihre Anfrage über unser Kontaktformular.